Fundación
No existe una fecha cierta de la fundación de la localidad de Coronel Du Graty, pues los primeros asentamientos poblacionales se producen con la llegada al lugar de empresas obrajeras, en la década del 30. Lo que se puede determinar es la fecha de imposición del nombre de Coronel Du Graty, que es el 26 de enero de 1942, ya que por Decreto Nacional N° 112.231, firmado por el entonces Vicepresidente de la Nación Dr. Ramón Castillo, se designa con dicho nombre a la estación del ferrocarril situada en el paraje desvío ubicado en el kilómetro 23.
Nombres Primitivos.
Se conocen como nombres primitivos el de "Ñandubay", por la empresa obrajera de los hermanos Carlos y César Ugarte, que se dedicaban a la explotación y comercialización de la madera que extraían de los montes del lugar.
Años más tarde para facilitar la comercialización de la madera se realiza la extensión del ramal ferroviario Charaday-Villa Angela, que en principio llegaba hasta Ñandubay. Por este motivo el paraje conocido, así mismo, con el nombre de "Punta de Fierro", pues allí finalizaba el recorrido del ferrocarril.
También se lo llamó, en sus comienzos, como paraje "Fortín Encrucijada", dado la existencia de un fuerte del ejército, conocido con este nombre.
Memorias de Don Ramon Moyano sobre el Fortin. Don Ramón Moyano, cordobés, nacido en 1882, pobló la zona conocida como Campo del Cielo, en 1910, según consta en el libro histórico del Escuela N° 197. Este poblador conoció el "Fortín Encrucijada", del que primitivamente tomara nombre Cnel. Du Graty. Don Moyano fue adscripto a la tropa que custodiaba el Fortín en 1910. Según fuentes dignas de fe, recordaba los nombres de los siguientes jefes: Tte. Alfredo Lafuente y el Sgto 1° Teodoro Ortiz. La guarnición se componía de 30 soldados, que disponían de 30 mulas para realizar las recorridas por la zona, a través de las picadas abiertas en el monte. Llegada del Ferrocarril. La llegada del ferrocarril fue de trascendental importancia. Sirvió de empuje para que el paraje iniciara un recorrido incesante en búsqueda de un destino como comunidad, y fundamentalmente por el medio de comunicación más importante de esos tiempos.Entonces, como ha ocurrido con la mayoría de los pueblos del interior del país, al llegar el ferrocarril, alrededor de su estación comenzaron a producirse los primeros asentamientos urbanos. En un principio ranchos de adobe, y a partir de 1937 se observan las primeras casas de material.
Ruta Nacional N ro Noventa y Cinco.La llegada de la ruta nacional n° 95, con calzada de tierra, vino a cubrir una urgente necesidad. Mediante ella la población se comunica con el resto de la provincia por Villa Angela y con el resto del país por la línea Santa Sylvina-Tostado-
A los costados de la ruta y al lado de las vías del ferrocarril, existía un enorme depósito, en el que se almacenaba la madera traída de los obrajes, y que sería transportada por el ferrocarril a otros puntos del país. Para cargar los rollizos se utilizaba un guinche elevador, que en la actualidad aún se conserva como monumento de la localidad.
Imposicion del Nombre de Coronel Du Graty. En el año 1936, durante el curso del mes de octubre, los señores Carlos y Cesar Ugarte disponen la mensura de los terrenos de su propiedad que serán destinados al pueblo. La mensura estuvo a cargo del Ing. Agrónomo Martín Julio Ledesma. En un principio al pueblo se le asigna el nombre de "Fortín Encrucijada", en homenaje al fortín del ejército allí existente, y el cual se conserva actualmente en campos de la zona.El expediente N° 3944, Letra O, del año 1942 perteneciente al Ministerio de Obras Públicas de la República Argentina hace constar que la compañía francesa que explotaba los ferrocarriles solicita la designación de nombres para los desvíos y estaciones situados en distintos lugares. El ferrocarril ya había llegado al paraje Fortín Encrucijada, razón por la cual se solicita la imposición del nombre a este lugar, identificado como desvío del km. 23 al sudoeste de Villa Angela.
Con este motivo, el Vicepresidente de la Nación Dr. Ramón Castillo dicta el decreto N° 112.231 con fecha del 26 de enero de 1942, mediante el cual se oficializaba la imposición del nombre CORONEL DU GRATY a dicho paraje.
Este nombre surge por una propuesta de la Junta Asesora a la Dirección de Ferrocarriles en reconocimiento a los servicios prestados al país por este relevante militar de origen extranjero.
Coronel Alfredo Marbais, Baron de Du Graty. Entre otros méritos se cuenta haber formado parte de las tropas del general Urquiza, en la histórica batalla de Caseros. Escribió el libro "LA CONFEDERACIÓN ARGENTINA", obra que se editó en París en 1858 y que encierra todo lo referente al historia política argentina.Debido a la necesidad de restablecer la línea de fortines sobre el Salado, El entonces presidente Urquiza nombró al Coronel de Artillería Alfredo Marbais Barón de Du Graty, oficial belga al servicio de la Confederación, como Comandante General de la Frontera Norte con el Chaco, ortorgandole amplias facultades y precisas directivas para llevar a cabo su cometido. El nuevo comandante contó con la provisión de 200 sables para la caballería, 698 fusiles a fulminantes para la infantería, 6 piezas de artillería de bronce y 1400 caballos para las unidades de Dragones.
Posteriormente regresó a su país donde fue Secretario de Estado del Ministerio de Finanzas y Relaciones Exteriores de Bélgica y también Director del Museo Nacional.